中樁放樣，以及橫斷面測量

編輯： 來源： 日期：2017/5/20 18:39:47 瀏覽：5596

道路中樁放樣通常采用釘里程樁的方法來實現。常規測量中樁的方法是用全站儀測定距離和角度，利用鏡站指揮前視，通常經過幾次反復，才能將一個中樁標定在地面上，而且經常受環境及視線的限制，不得不采用支點等形式來標定中樁，既降低了工作效率，又降低了點位精度。而隨著GPS定位技術的普及。使這一工作變得簡單易行。測定線路中線樁兩側一定范圍的地面起伏狀態，并繪制橫斷面圖供路基斷面設計和路基土石方量計算或路基邊坡放樣使用。 

由于GPS RTK的發展和三維激光掃描在生產中的應用，能夠迅速方便地采集到地形特征點的具有很高精度的三維坐標，這一系列實測數據通過自動存貯、傳輸，在軟件的支撐下建立起數字地面模型。設計人員可以十分方便地利用數字地面模型進行方案比選、優化設計、輸出各種圖紙和設計文件。這種勘測設計一體化模式，大大提高了勘測設計的質量和速度，具有明顯的優越性。因此部分斷面測量工作將逐步被替代。

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